por Redacción
26/06/2025 16:28 / Uniradio Informa Sonora / Gobierno / Actualizado al 26/06/2025
El senador Heriberto Aguilar Castillo aseguró que, con la reforma aprobada este jueves en el Senado de la República, el Estado mexicano recupera la conducción del sistema ferroviario nacional, con el objetivo de restablecer el tren de pasajeros y consolidar un modelo de transporte al servicio de la ciudadanía.
Desde la tribuna, el legislador calificó la reforma como "de trascendencia histórica", pues se vincula directamente con la reciente modificación al artículo 28 de la Constitución y representa el cierre de una etapa de abandono que inició en 1995, cuando, según recordó, el entonces presidente Ernesto Zedillo entregó la red ferroviaria a manos privadas.
"Durante más de 30 años, las vías del tren fueron usadas como botín por unos cuantos, mientras comunidades enteras caían en el olvido. Fue un Congreso neoliberal el que aprobó esas políticas entreguistas que hoy revertimos con dignidad y justicia", declaró Aguilar Castillo.
El senador destacó que esta iniciativa responde a un proyecto de nación impulsado originalmente por el presidente Andrés Manuel López Obrador, y que actualmente se fortalece bajo el liderazgo de la presidenta Claudia Sheinbaum, "quien ha colocado el desarrollo con bienestar como eje de la transformación".
Al criticar el modelo actual del transporte ferroviario de carga, denunció que el sector se encuentra monopolizado por dos empresas concesionarias que generan más de 35 mil millones de pesos anuales en ganancias, sin invertir en el mejoramiento de la infraestructura ni en el bienestar de las comunidades atravesadas por las vías.
"Todavía encontramos clavos y durmientes de la época porfiriana. Es un abuso contra los bienes nacionales. Se atentó contra el derecho a la movilidad y se condenó al aislamiento a cientos de pueblos", afirmó con contundencia.
El legislador sonorense recordó que su estado fue especialmente afectado por la privatización, mencionando localidades como Empalme, Estación Ortiz, Torres, Carbó, Pesqueira y Benjamín Hill, como ejemplos de comunidades perjudicadas.
"La gente recuerda con nostalgia el tren de pasajeros. Lo usaban para trabajar, estudiar, visitar a sus familias. Hoy devolvemos esa posibilidad con una reforma que pone al Estado en el centro de la planeación, supervisión y operación del sistema ferroviario nacional", agregó.
Aguilar Castillo concluyó celebrando la creación de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, un organismo que, dijo, permitirá al Estado no solo retomar el control del sistema, sino también desarrollar un modelo de transporte moderno, seguro, sustentable y equitativo.
